はてなブックマーク可能なものに限定しております。賢いと称賛されていた「誰がスパム業者にメールアドレスを流出させているのか突き止める方法」:らばQはてなブックマーク - 賢いと称賛されていた「誰がスパム業者にメールアドレスを流出させているのか突き…

全項目不要です。 この規格の中で最も規格としての体を成していない項目と言えましょう。 また、環境の「側面」でしかない項目に対して、「著しい」等という評価判定を行い、「目的・目標」に落とし込む行為及び落とし込んだ後に実施・維持する行為はまさし…

経営方針そのものを掲げる必要があるか？という疑念はありますが、本筋ではない為割愛します。 環境方針を挙げる行為その物が不要と判断されるケースも多々あります。 ＩＳＯ取得前は掲げておらず、取得後に掲げた場合はまさしく不要でしょう。 特に方針とは…

ＩＳＯの所掌範囲。つまるところ、ＩＳＯを認証する事になり発生した新たな業務について考えてみます。 ちょうど手元に14001:2004規格があるので、これを開いて要求番号順に見てみます。まずは一般要求事項から。 環境マネジメントシステムの確立がまず挙げ…

本日は閑話休題です。レアアースの今後についての予想です。 結論 価格の高騰はここ２年がピーク。以降は値下がりする。 さらに高騰する場合、中国政府による買い支え状況が予想され、中国バブルは資源の代替品登場*1と共にはじける………直前に中国は戦争を仕…

私はＴＰＰ反対派です。 「日本経済にダメージを与える」と言う声も上がっていますが、現在はその段階ですらない。野田総理と民主党がＴＰＰと言う物を全くこれっぽっちも理解していないのが理由です。 野田総理がＴＰＰに参加表明した背景はアメリカとの外…

拝啓 放射能の候、東北及び関東の皆様におきましては、ますますご心労のこととお悔やみ申し上げます。 平素は格別のご高配を賜り、厚くお礼申し上げます。さて、かねてよりご懸案申し上げておりましたＩＳＯ事務局代行サービスを来月開始する運びとなりまし…

標記の通りです。今回は愚痴。事業所の配置図に、環境リスクを書きこんだ図を作りリスクを特定しろ。という指示がありました。まだ作り始めていないので、内容についてこのメントは出来る段階になった時に実施します。現状の疑問点として、環境側面の抽出は…

【ＡＰＥＣ】日米首脳会談の米側発表に外務省ビックリ！ その真相とは… - MSN産経ニュースはてなブックマーク - 【ＡＰＥＣ】日米首脳会談の米側発表に外務省ビックリ！ その真相とは… - MSN産経ニュース外務省があわてて火消しにまわっています。 記事にあ…

本日は中間考察です。まずは下記の分布図をご覧ください。図その物は街乗り実燃費の実測値を元に作成した物です。 走行距離が延びれば延びるほど燃費も伸びます。 極端な事を言えば、テスト区間が１Kmとか2kmとかだと、どうにも平均燃費がバラツキます。 公…

本日は趣旨を変えてみます。 ISOに限らず、仕事を行う上でやる気をなくす一言や「やってられネー」と思う一言などを経験したことは多々あると思います。 本日はそういう一言を特集したいなと思います。 「組織として動いているんだから、担当とか関係ない」…

本日は街乗りの実燃費についてです。計測時間が、夕方の通勤時間帯である18：00〜21：00で計測は二日にわたって実施しました。 夜間計測なので、ランプは点灯しております。また、フロントが曇るので暖房と冷房の中間でファン（ＡＣはＯＦＦ）は回しておりま…

本日は高速での距離です。計測区間は、蔵王PAから山形上山までの区間計測となります。 なお、前回の蔵王エコーライン計測終了後、そのまま高速道路での燃費計測を実施したということを付け加えておきます。 当初は静岡方面に行くつもりでしたが、渋滞が8Kmほ…

いきなり結論。 「内部監査で不適合の判定を行うのは不適切である（仮）」「（仮）」です。明確に回答が出たというわけではありません。 本日は、内部監査で発見された事項の原因の追及なしで、しかも内部監査員（及び責任者）が、発見された事項に対して「…

本日は、山岳におけるイースの燃費計測結果です。 一応、メーター表示の平均燃費になります。 計測時仕様 車種：Ｌ（ＦＦ ＶＳＣなし） 搭乗者数：１名 オプション：フォグランプあり 給油状況：約１/３くらい。（写真参照） ランプの点灯：ＯＦＦ（上り）、…

今年はじめでしたでしょうか？グルーポンのおせち問題で、クーポンサイトの商法が問題になったのは。で、ようやく先日、消費者庁から下のような好評がなされました。震災があったとはいえ、かなり今皿です。「インターネット消費者取引に係る広告表示に関す…